- La Compagnie des Chemins de Fer du Maroc (CFM) qui exploitait la ligne du Sud à partir de Sidi Kacem et la ligne Fès-Oujda
- La Compagnie des Chemins de Fer du Maroc Oriental (CMO) qui exploitait la ligne Bouarfa-Oujda
- La compagnie Franco-Espagnole du Chemin de fer de Tanger-Fès (TF) qui exploitait l’axe Tanger-Fès.
Ces compagnies concessionnaires se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée, jusqu’en 1963, lorsque le Gouvernement Marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF).
ONCF recrute un chef de service (ingénierie et performance )
l’Office National des Chemins de Fer recrute un cadre expérimenté pour le poste suivant: Chef de Service Ingénierie et Performance sur Oujda.
Rattaché hiérarchiquement à la Direction Production et Client [Pôle Matériel]. Le titulaire du poste sera en charge des principales missions suivantes:
Principales missions du poste:
- Participer aux travaux d’ingénierie sur le matériel roulant de gérance, en interface avec les départements d’ingénierie technique et système de la direction ingénierie & projets.
- Contribuer à l’élaboration des exigences techniques et réglementaires concernant le matériel roulant et les pièces de rechanges (acquisition et maintenance) et participer aux études techniques.
- Veiller à la mise en œuvre de la politique de la maintenance et à la maitrise des règles et des méthodes.
- Elaborer et suivre les performances du matériel roulant et de l’établissement en élaborant un Retour d’Expérience formalisé mensuel
- Développer l’Ingénierie Composants Clés pour les équipements et systèmes de gérance de l’établissement
- Suivre les actions Ingénierie auprès des chefs d’Etablissements et Chefs de Technicentres, les Centres d’Excellence de réparation
- Contribuer aux travaux de R&D au sein de l’établissement.
- Maîtriser des volets: Qualité, Sécurité de l’Exploitation Ferroviaire, Sécurité et Santé de Travail et l’Environnement
- Elaboration des documents spécifiques.
Profil recherché:
Conditions exigées:
- Titulaire d’un diplôme d’Ingénieur d’Etat
- Spécialité: Mécanique, Electromécanique, Electronique, Electrotechnique, Systèmes Embarqués, Génie industriel ou similaire.
- Expérience confirmée de 5 ans au minimum dans le domaine d’ingénierie industrielle.
- Maîtrise des outils informatiques: Logiciels métiers (GMAO, simulation, dessin, etc.) et logiciels bureautiques.
- Langues maîtrisées: Arabe / Français / Anglais (idéalement).
Compétences requises:
- Maîtrise d’au moins une discipline technique (mécanique, motorisation Diesel, Electrotechnique, Electrique)
- Esprit d’analyse
- Esprit de synthèse et de conceptualisation
- Esprit d’initiative, d’anticipation et d’adaptation
- Savoir animer des réunions et développer des compétences
- Etre orienté performances et résultats.
Souhaitée:
- Connaître les normes et les spécifications
- Notions avancées en maintenance industrielle
- Connaître le matériel roulant ferroviaire.
Remarques:
- Seuls les diplômes délivrés par les établissements publics et ceux disposant d’attestation d’équivalence délivrée par les autorités compétentes seront éligibles.
- Le dossier de candidature doit comprendre les documents suivants:
- Une copie du diplôme
- Une copie de la carte d’identité nationale
- Le CV actualisé
- Attestation(s) de travail
- Tout dossier incomplet ou ne correspondant pas au profil recherché sera automatiquement écarté.
- Renseigner la demande de candidature à travers le lien communiqué en haut.
- Seules les candidatures reçues via internet seront traitées.
Les candidats intéressés par cette offre doivent renseigner leur candidature au plus tard le 14/02/2022.
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